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Transporte aéreo. Movimiento de pasajeros. Por aeropuertos y tipo de vuelo

Transporte aéreo. Movimiento de pasajeros. Por aeropuertos y tipo de vuelo Cataluña. 2025
Valor Variación (%)
Total 61.010,1 4,9
Regular 60.375,9 4,9
No regular 557,6 1,2
Otros tipos de tráfico 76,2 26,5
Andorra - La Seu 18,5 .. Dato confidencial, con baja fiabilidad o no disponible
Vuelos regulares 12,5 .. Dato confidencial, con baja fiabilidad o no disponible
Vuelos no regulares 0,3 .. Dato confidencial, con baja fiabilidad o no disponible
Otros tipos de tráfico 5,8 .. Dato confidencial, con baja fiabilidad o no disponible
Barcelona-El Prat Josep Tarradellas 57.417,2 4,5
Regular 57.147,6 4,5
No regular 236,2 3,3
Otros tipos de tráfico 33,0 1,2
Girona-Costa Brava 2.184,4 9,4
Regular 2.094,7 10,4
No regular 87,2 -8,5
Otros tipos de tráfico 2,7 -18,0
Lleida-Alguaire 55,1 38,9
Regular 21,1 6,5
No regular 4,0 1.026,8
Otros tipos de tráfico 30,1 54,3
Reus 1.334,9 13,2
Regular 1.100,0 16,1
No regular 229,9 1,5
Otros tipos de tráfico 4,6 -4,6
Unidades: Milers de persones.
Fuente: AENA. Estadísticas de tráfico aéreo; Departamento de la Vicepresidencia y de Políticas Digitales y Territorio. Aeropuertos de Cataluña.
(..) Dato confidencial, con baja fiabilidad o no disponible.
Transporte aéreo. Movimiento de pasajeros. Por aeropuertos y tipo de vuelo España. 2025
Valor Variación (%)
Total 321.125,5 4,0
Regular 310.847,5 4,2
No regular 9.969,0 -3,5
Otros tipos de tráfico 309,2 0,0
Unidades: Milers de persones.
Fuente: AENA. Estadísticas de tráfico aéreo.

Última actualización: 16 de enero de 2026.

Nota metodológica

El movimiento de pasajeros en los aeropuertos mide los pasajeros transportados en vuelos regulares, no regulares y otros tipos de tráfico de las compañías nacionales o extranjeras.

El pasajero transportado es la persona que realiza un vuelo determinado. Se contabiliza una sola vez con independencia de si realiza una o varias etapas del vuelo.

Se entiende por tráfico regular el servicio aéreo comercial con un horario fijo que se realiza independientemente del número de pasajeros que vuelen.

Se entiende por tráfico no regular (o chárter) el servicio aéreo comercial realizado mediante remuneración en la que operación no se ha notificado como servicio regular.

Otros tipos de tráfico incluyen los tráficos de tipo comercial, que no se pueden considerar como regulares ni chárters, y los tránsitos no comerciales (incluyen las operaciones relacionadas con el movimiento de aviones militares, del Estado, privados y de trabajos aéreos).

Los datos de Cataluña incluyen el movimiento de pasajeros en los aeropuertos de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Girona-Costa Brava, Reus y Lleida-Alguaire. Aeroports de Catalunya suministra los datos del aeropuerto de Lleida-Alguaire desde el mes de febrero de 2015, y los del aeropuerto de Andorra-La Seu desde el mes de enero de 2025.

A partir de la publicación de la información de enero de 2016, los datos de pasajeros, aeronaves y mercancías se actualizan a partir de las Estadísticas de tráfico aéreo de AENA. Este cambio de fuente supone la revisión de todos los períodos publicados hasta esa fecha. Dicha revisión permite añadir nueva información vinculada con los movimientos de otros tipos de tráfico.